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中特工程(圖)-柳工軌鏈總成-軌鏈總成

湖北中特工程機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)興發(fā)路19號(hào)
  • 主營(yíng):建筑工程機(jī)械,冶金專(zhuān)用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
業(yè)務(wù)熱線:0715-8336063
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:中特重工
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
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    中特工程(圖)-柳工軌鏈總成-軌鏈總成:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    關(guān)于軌鏈的基本信息:

    軌鏈的用途:挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械和坦克等機(jī)械所用履帶中用以連接的部分。

    軌鏈的生產(chǎn)工序:棒料鋸斷-加熱-鍛壓-余熱淬火-冷卻-磁粉探傷-銑端面-高周波淬火-回火-銑孔。

    軌鏈的材料:現(xiàn)在普遍采用的是35MnBM,這種鋼材的淬透性非常好。

    軌鏈節(jié)的 型號(hào):鏈軌節(jié)的型號(hào)是根據(jù)兩個(gè)孔的中心距確定的。軌鏈節(jié)主要有135、154、171、190、228等。


        湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、銑刨機(jī)上的各種支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件,履帶總成包括履帶板、軌鏈總成、螺栓。中特公司現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國(guó)機(jī)重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開(kāi)元、四川邦立、恒天九五重工等國(guó)內(nèi)大型工程機(jī)械企業(yè)配套產(chǎn)品,可廣泛用于農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等施工工程。










    公司擁有一支作業(yè)技術(shù)純熟、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)、年富力強(qiáng)、精干的技術(shù)人員和生產(chǎn)工人隊(duì)伍,從而為公司的穩(wěn)健發(fā)展奠定了雄厚的基礎(chǔ)。項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及質(zhì)量均達(dá)到國(guó)內(nèi)水平,產(chǎn)品適合中國(guó)的國(guó)情,適銷(xiāo)對(duì)路。同時(shí),項(xiàng)目公司還將著重對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行研發(fā),結(jié)合當(dāng)前鏈軌總成材料市場(chǎng)需求,不斷提高產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)水平。因此,本項(xiàng)目建設(shè)在技術(shù)上可行。?

    公司已做了大量前期準(zhǔn)備工作,同時(shí)擁有國(guó)內(nèi)不錯(cuò)的技術(shù)隊(duì)伍,資金實(shí)力及人才優(yōu)勢(shì)較強(qiáng)。項(xiàng)目公司將根據(jù)項(xiàng)目發(fā)展需要,整合國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)資源和研究力量,建設(shè)一條國(guó)內(nèi)特種功能材料(一期工程主要包括鏈軌總成)重要生產(chǎn)線,將遷安市打造成河北省乃至國(guó)家高科技產(chǎn)業(yè)基地。本次項(xiàng)目建成后將緊跟國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展腳步,不斷縮短技術(shù)更新周期,對(duì)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程質(zhì)量控制,確保的本項(xiàng)目技術(shù)水平的先進(jìn)地位。




    環(huán)形軌道堆取料機(jī)中將導(dǎo)軌模板換成了鏈條導(dǎo)軌。其中該設(shè)備的取料機(jī)為橋式行車(chē)刮板式取料機(jī),安裝在行車(chē)上的刮板取料機(jī)刮板斗由滾子鏈條帶動(dòng),在刮板工作行程鏈條兩側(cè)均設(shè)有C形鏈條導(dǎo)軌,起到限制鏈條位移方向的作用,保證鏈條運(yùn)行在對(duì)應(yīng)頭尾鏈輪的軸線上,使鏈條不致脫離頭尾鏈輪。鏈條導(dǎo)軌側(cè)立面的耐磨耗板與鏈條外鏈板上的防磨耗條直接面接觸相對(duì)滑動(dòng),承受刮板傳遞的來(lái)自物料的擠壓力。雖然采取了滴注潤(rùn)滑措施,然而導(dǎo)軌側(cè)立面的耐磨耗板每間隔一段時(shí)間均因磨損限厚度而失效并被更換


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